%PDF-1.3 % 4 0 obj<> endobj 5 0 obj<> endobj 8 0 obj<>/F 9 0 R>> endobj 10 0 obj<> endobj 11 0 obj<> endobj 12 0 obj<> endobj 16 0 obj<> endobj 15 0 obj<> endobj 18 0 obj<> endobj 17 0 obj<> endobj 20 0 obj<> endobj 22 0 obj<> endobj 21 0 obj<> endobj 24 0 obj<> endobj 23 0 obj<> endobj 26 0 obj<> endobj 25 0 obj<> endobj 28 0 obj<> endobj 27 0 obj<> endobj 30 0 obj<> endobj 29 0 obj<> endobj 32 0 obj<> endobj 31 0 obj<> endobj 34 0 obj<> endobj 33 0 obj<> endobj 36 0 obj<> endobj 35 0 obj<> endobj 38 0 obj<> endobj 39 0 obj<>stream /GS1 gs BT /F1 1 Tf 16.016 0 0 16.016 60.863 771.418 Tm 0 0 0 1 k 0 Tc 0 Tw (Deutscher Bundestag)Tj 11.745 0 0 11.745 406.085 771.418 Tm ( )Tj 0 0 TD (Drucksache)Tj /F2 1 Tf 16.016 0 0 16.016 477.082 771.418 Tm ( )Tj T* (17/)Tj /F1 1 Tf 1.389 0 TD (2893)Tj 11.745 0 0 11.745 60.863 750.774 Tm ( )Tj T* [(17. W)39.8(ahlperiode)]TJ /F2 1 Tf 8.542 0 0 8.542 487.49 750.774 Tm ( )Tj T* (10. 09. 2010)Tj ET /_Titel <>BDC BT /F1 1 Tf 17.084 0 0 17.084 60.863 668.2001 Tm ( )Tj T* (Antrag)Tj ET EMC /_Zusatz <>BDC BT 12.279 0 0 12.279 60.863 648.981 Tm ( )Tj T* [(der Abgeordneten W)17.8(infried Hermann, Kerstin Andreae, Birgitt Bender)76.5(, Alexander)]TJ 0 -1.2174 TD ( )Tj 0 0 TD [(Bonde,)-226.7( )]TJ 3.6157 0 TD [(Ekin)-227.6( )]TJ 2.3396 0 TD [(Deligz,)-225.7( )]TJ 4.0597 0 TD [(Ingrid)-225.7( )]TJ 3.0037 0 TD [(Hnlinger)60.9(,)-229.6( )]TJ 5.1137 0 TD [(Memet)-230.7( )]TJ 3.3977 0 TD [(Kilic,)-226.7( )]TJ 2.6167 0 TD [(Sylvia)-227.7( )]TJ 3.1187 0 TD [(Kotting-Uhl,)-223.7( )]TJ 5.9447 0 TD [(Fritz)-228.7( )]TJ 2.3397 0 TD (Kuhn,)Tj -35.5499 -1.2174 TD ( )Tj 0 0 TD [(Agnes Malczak, Beate Mller-Gemmeke, Dr)67.7(. Gerhard Schick, Bettina Herlitzius,)]TJ 0 -1.2174 TD ( )Tj 0 0 TD [(Dr)55.1(.)-276( )]TJ 1.61 0 TD [(Anton Hofreiter)60.9(, Ingrid Nestle, Daniela W)52.8(agner)56.9(, Dr)57(. V)57.9(alerie W)12(ilms, Cornelia)]TJ -1.61 -1.2174 TD ( )Tj 0 0 TD (Behm, Hans-Josef Fell, Kai Gehring, Ulrike Hfken, Brbel Hhn, Uwe Kekeritz,)Tj 0 -1.2174 TD ( )Tj 0 0 TD [(Oliver Krischer)60.9(, Stephan Khn, Undine Kurth \(Quedlinburg\), Nicole Maisch,)]TJ 0 -1.2174 TD ( )Tj 0 0 TD [(Friedrich Ostendorff, Dr)66.9(. Hermann Ott, Dorothea Steiner)69.7(, Markus T)59.9(ressel und der)]TJ 0 -1.2174 TD ( )Tj 0 0 TD (Fraktion BNDNIS 90/DIE GRNEN)Tj ET EMC /_Thema <>BDC BT 12.279 0 0 12.279 60.863 488.3911 Tm ( )Tj T* [(Sofortiger Baustopp fr Stuttgart 21 und die Neubaustrecke W)47.5(endlingenUlm)]TJ ET EMC /_p <>BDC BT /F3 1 Tf 10.678 0 0 10.678 60.863 444.51 Tm [( )250(Der Bundestag wolle beschlieen:)]TJ ET EMC /_p_Ueber <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 418.7491 Tm [( )250(Der Deutsche Bundestag fordert die Bundesregierung auf,)]TJ ET EMC /_p_Num_1 <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 401.665 Tm -0.25 Tw [( 1.)-449.9( sich)-378.2( unverzglich)-374.8( fr)-380.2( einen)-377.1( sofortigen)-377( Baustopp)-377( von)-380.2( Stuttgart)-375( 21)-380.2( und)-380.2( der)]TJ 1.1999 -1.1 TD [( Neubaustrecke)-321.3( \(NBS\))-326.6( W)81(endlingenUlm)-321.2( einzusetzen)-320.4( und)-327.7( of)18.1(fene)-325.7( Gesprche)]TJ T* [( mit)-495.6( allen)-494.5( Beteiligten)-489.3( zu)-497.6( fhren)-497.5( mit)-495.6( dem)-496.5( Ziel,)-494.6( eine)-495.6( tragfhige,)-493.3( politisch)]TJ T* [( durchsetzbare)-296( und)-302.3( finanzierbare)-295( Lsung)-301.2( fr)-302.4( die)-300.4( Entwicklung)-297( des)-301.3( Bahnkno-)]TJ T* 0 Tw [( )250(tens Stuttgart und des Korridors StuttgartUlm zu finden,)]TJ ET EMC /_p_Num_1 <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 337.599 Tm -0.25 Tw [( 2.)-449.9( dem)-419.4( Deutschen)-417.3( Bundestag)-417.2( alle)-417.5( relevanten)-415.2( Gutachten)-416.3( zur)-420.4( Beurteilung)-415.2( der)]TJ 1.1999 -1.0999 TD [( verkehrlichen)-358.6( Auswirkungen,)-362.5( der)-364( kologischen)-360.6( und)-365.1( baulichen)-359.8( Risiken)-360.9( der)]TJ T* 0 Tw [( )250(beiden Projekte vorzulegen,)]TJ ET EMC /_p_Num_1 <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 297.024 Tm -0.25 Tw [( 3.)-449.9( eine)-475.1( aktualisierte)-468.9( Kostenrechnung)-473.7( vorzunehmen)-473.8( und)-478.2( nachvollziehbar)-469.7( die)]TJ 1.1999 -1.0999 TD [( Finanzierungsanteile)-401.5( der)-412.2( Projektbeteiligten,)-401.6( insbesondere)-408.8( des)-412.3( Bundes,)-411( der)]TJ 0 -1.1 TD [( Deutschen)-306.8( Bahn)-309.1( AG)-311.2( als)-309.2( Unternehmen)-305.8( im)-309.2( Eigentum)-306( des)-310.2( Bundes,)-309( der)-310.1( Euro-)]TJ T* [( pischen)-285.1( Union,)-288.1( des)-288.3( Landes)-286.2( Baden-Wrttember)27.8(g,)-289.4( der)-288.3( Stadt)-286.3( und)-289.3( der)-288.3( Region)]TJ T* [( Stuttgart)-242.4( sowie)-245.5( der)-246.6( Flughafengesellschaft)-236.9( Stuttgart)-242.4( darzulegen)-242.4( und)-247.6( dabei)-244.5( die)]TJ T* 0 Tw [( )250(f)18.1(fentlichen Mittel \(Landes- bzw)80.2(. Bundesprogramme\) auszuweisen,)]TJ ET EMC /_p_Num_1 <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 221.213 Tm -0.25 Tw [( 4.)-449.9( eine)-270.8( aktuelle)-267.7( W)41(irtschaftlichkeitsberechnung)-258.9( fr)-273.9( Stuttgart)-268.6( 21)-274( und)-273.9( eine)-270.8( aktua-)]TJ 1.1999 -1.0999 TD [( lisierte)-447.5( Nutzen-Kosten-Berechnung)-443.7( fr)-453.7( die)-451.8( NBS)-452.6( W)81(endlingenUlm)-447.2( insbe-)]TJ T* [( sondere)-224.1( auf)-225.2( der)-225.2( Basis)-223.1( realistischer)-217.9( Zahlen)-222.1( fr)-226.2( den)-225.2( Schienengterverkehr)-217.5( vor-)]TJ T* 0 Tw [( )250(zunehmen und dem Detuschen Bundestag of)33.8(fenzulegen,)]TJ ET EMC /_p_Num_1 <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 168.893 Tm -0.25 Tw [( 5.)-449.9( dem)-258.4( Deutschen)-256.2( Bundestag)-256.1( darzulegen,)-255.1( in)-259.5( welcher)-256.2( Zeitachse)-253.2( die)-258.5( beiden)-257.3( Pro-)]TJ 1.1999 -1.1 TD [( jekte)-321.2( mit)-322.3( den)-324.3( aktualisierten)-315.9( Kosten)-323.1( bei)-323.4( welchen)-321.1( Annahmen)-322.1( von)-325.3( erwarteten)]TJ T* -0.0001 Tc -0.2499 Tw [( Investitionsmitteln)-280.9( fr)-287.1( Aus-)-287( und)-287.1( Neubauten)-282.8( der)-286.2( Detuschen)-282.8( Bahn)-285( AG)-287.1( insge-)]TJ T* 0 Tc 0 Tw [( )250(samt im V)115.4(erkehrsetat)-243.6( )250(finanziert werden sollen.)]TJ ET EMC /_OrtDatum <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 100.556 Tm [( )250(Berlin, den 10. September 2010)]TJ ET EMC /_Unterschrift <>BDC BT /F4 1 Tf 10.678 0 0 10.678 60.863 77.811 Tm [( )250(Renate Knast, Jrgen T)81.1(rittin und Fraktion)]TJ ET EMC endstream endobj 40 0 obj<>/ExtGState<>>> endobj 48 0 obj<> endobj 50 0 obj<> endobj 51 0 obj<> endobj 53 0 obj<> endobj 52 0 obj<> endobj 55 0 obj<> endobj 54 0 obj<> endobj 57 0 obj<> endobj 56 0 obj<> endobj 59 0 obj<> endobj 58 0 obj<> endobj 61 0 obj<> endobj 60 0 obj<> endobj 63 0 obj<> endobj 64 0 obj<>stream q 1 i 60.863 755.808 474.087 11.339 re W n 0 0 0 1 K 2 J 0 j 0.5 w 10 M []0 d /GS1 gs 60.863 765.011 m 534.95 765.011 l S Q /GS1 gs BT /F1 1 Tf 11.745 0 0 11.745 60.863 770.7061 Tm 0 0 0 1 k 0 Tc 0 Tw (Drucksache)Tj /F2 1 Tf 5.6672 0 TD ( 17/)Tj /F1 1 Tf 12.813 0 0 12.813 146.991 770.7061 Tm (2893)Tj /F3 1 Tf 10.678 0 0 10.678 287.229 770.7061 Tm [( 2 )-5102.7(Deutscher Bundestag 17. W)90.2(ahlperiode)]TJ ET /_Begruendung <>BDC BT /F1 1 Tf 10.678 0 0 10.678 60.863 734.402 Tm (Begrndung)Tj ET EMC /_p <>BDC BT /F3 1 Tf 10.678 0 0 10.678 60.863 718.385 Tm -0.25 Tw [( Das)-287.3( unterirdische)-281.9( Bahnhofsprojekt)-282.8( Stuttgart)-283.1( 21)-288.3( spaltet)-283.2( die)-286.4( Stadt.)-285.2( Seit)-285.4( Monaten)]TJ 0 -1.0999 TD [( mobilisieren)-254.9( die)-260.2( Gegner)-260.1( des)-261.2( Projekts)-259.1( jeden)-259.3( Montag)-260.2( und)-262.2( inzwischen)-257( auch)-260.2( jeden)]TJ T* [( Freitag)-351.5( zu)-354.7( Grokundgebungen)-353( )-355.8( seit)-352.6( dem)-353.7( Abriss)-354.6( des)-354.7( Nordflgels)-352.3( des)-354.6( Haupt-)]TJ T* [( bahnhofs)-342.8( sogar)-343.1( tglich)-338.9( T)70(ausende,)-340.8( die)-342.1( kreativ)-339.9( und)-344.1( friedlich)-338.9( gegen)-342( Stuttgart)-338.8( 21)]TJ T* [( demonstrieren.)-265.5( Der)-271( bisherige)-267.8( Hhepunkt)-269.6( war)-271( eine)-268.9( Kundgebung)-270.7( am)-270( 27.)-272( August)]TJ T* [( 2010)-317.1( mit)-314.3( mehr)-315.1( als)-315.2( 50)-249.9( 000)-317.2( T)70(eilnehmerinnen)-308.7( und)-317.2( T)70.1(eilnehmern.)-310.9( Der)-316.2( W)41(iderstand)]TJ T* [( kommt)-307.8( aus)-310( allen)-307( Schichten)-305.7( mit)-308( den)-310( unterschiedlichsten)-300.3( politischen)-304.7( Ansichten,)]TJ T* [( Junge)-281.6( und)-282.8( Alte,)-279.6( Familien)-276.5( und)-282.7( Singles.)-279.5( Sie)-280.8( alle)-278.7( eint,)-279.7( dass)-281.7( sie)-280.8( nicht)-279.6( wollen,)-279.6( dass)]TJ T* [( der)-268.8( gut)-268.9( funktionierende,)-263.3( denkmalgeschtzte)-259.2( Kopfbahnhof)-268.4( mit)-266.9( integralem)-262.7( T)70.1(akt-)]TJ T* [( fahrplan)-414.8( zerstrt)-413.8( wird,)-416.9( dass)-417( gewaltige)-411.7( Baustellen)-410.6( und)-418( riesige)-413.9( Baugruben)-414.7( fr)]TJ T* [( mindestens)-335( ein)-338.4( Jahrzehnt)-336.1( \(eher)-338.4( mehr\))-338.2( das)-339.4( Leben)-337.3( erschweren)-336( fr)-340.4( ein)-338.4( Prestige-)]TJ T* [( projekt)-377.3( mit)-377.4( hohen)-379.3( baulichen)-375.2( Risiken,)-376.2( unter)-378.4( Inkaufnahme)-376( der)-379.5( Zerstrung)-377.1( von)]TJ T* [( T)70.1(eilen)-308.3( des)-311.3( alten)-308.2( Bahnhofs)-310.1( und)-312.3( des)-311.3( Schlossgartens,)-306.7( mit)-309.3( geringen)-309( V)128(orteilen)-307.1( und)]TJ T* 0 Tw [( )250(groen verkehrlichen Nachteilen und mit unglaublich hohen Kosten.)]TJ ET EMC /_p <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 548.612 Tm -0.003 Tc -0.247 Tw [( In)-226.2( einer)-223( Umfrage)-222.9( fr)-226.2( die)-224.2( Stuttgarter)-218.8( Nachrichten)-218.8( vom)-225.1( August)-225( 2010)-226.1( haben)-224( sich)]TJ T* [( 63)-246.9( Prozent)-491.5( der)-493.7( Befragten)-489.4( im)-492.8( Stuttgarter)-488.5( Stadtgebiet)-487.4( gegen)-492.7( das)-493.7( Bahnprojekt)]TJ T* [( ausgesprochen,)-307.8( nur)-312.3( 26)-312.3( Prozent)-309.1( waren)-310.1( fr)-312.3( das)-311.3( Projekt.)-309.1( Und)-312.3( auch)-310.2( in)-311.3( der)-311.3( Region)]TJ T* [( Stuttgart)-276.3( ist)-279.5( eine)-278.6( deutliche)-275.3( Mehrheit)-277.3( von)-281.5( 48)-281.5( Prozent)-278.4( zu)-280.5( 30)-281.6( Prozent)-278.3( gegen)-279.5( Stutt-)]TJ T* [( gart)-257.7( 21.)-419.7( 17)-259.9( Prozent)-256.6( der)-258.8( Befragten)-254.5( aus)-258.8( dem)-257.7( Stuttgarter)-253.5( Stadtgebiet)-252.5( gaben)-257.7( zudem)]TJ T* [( an,)-245.1( bereits)-241.9( an)-245.1( einer)-243( Montagsdemonstration)-237.3( teilgenommen)-237.7( zu)-245.2( haben.)-243.9( Eine)-243( Forsa-)]TJ T* [( Umfrage)-196.2( fr)-199.5( das)-198.4( Magazin)-195.3( stern)-195.3( vom)-198.4( August)-198.3( 2010)-199.4( in)-198.6( ganz)-197.4( Baden-Wrttember)27.7(g)]TJ T* [( er)19.1(gab,)-252.8( dass)-252.9( 51)-253.9( Prozent)-250.7( der)-252.9( Befragten)-248.6( gegen)-251.8( das)-252.9( Projekt)-250.7( sind)-252.9( und)-253.8( nur)-253.9( 26)-253.9( Prozent)]TJ T* [( dafr)56.2(.)-251.6( In)-251.5( Stuttgart)-246.3( selbst)-248.5( sind)-250.5( nach)-249.5( dieser)-248.4( Umfrage)-248.4( sogar)-250.4( 67)-251.5( Prozent)-248.3( der)-250.6( Befrag-)]TJ T* 0 Tw [( )247(ten gegen Stuttgart 21.)]TJ ET EMC /_p <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 425.819 Tm 0 Tc -0.25 Tw [( Lngst)-260.3( hat)-261.6( der)-262.5( Protest)-260.3( gegen)-261.5( Stuttgart)-258.3( 21)-263.6( berregionale)-257.1( Bedeutung)-259.3( bekommen.)]TJ T* [( Er)-308( steht)-305.9( stellvertretend)-299.5( fr)-308.9( eine)-306( Politik,)-304.7( die)-307( ber)-307.9( die)-307( Kpfe)-307.8( der)-308( Menschen)-305.8( hin-)]TJ T* [( weg)-327.8( Beschlsse)-323.6( fllt,)-324.8( die)-326.9( gegen)-326.8( die)-326.9( Bevlkerungsmehrheit)-319( gerichtet)-322.7( sind.)-327.9( Die)]TJ T* [( Projektbefrworter)-353.6( von)-360.3( CDU,)-359.2( SPD)-360.3( und)-360.3( FDP)-360.3( ar)19.1(gumentieren)-354( vor)-360.3( allem)-355.4( damit,)]TJ T* [( dass)-269.5( die)-268.7( Beschlsse)-265.2( fr)-270.6( das)-269.6( Projekt)-267.4( demokratisch)-264.1( entschieden)-264.2( wurden.)-269.4( Die)-268.5( Be-)]TJ T* [( schlsse)-238.6( wurden)-240.8( allerdings)-236.6( ohne)-240.8( Kenntnis)-238.7( einer)-238.9( Reihe)-237.8( von)-241.9( Gutachten)-236.5( geschlos-)]TJ T* [( sen,)-268.9( die)-268( das)-268.9( Projekt)-266.8( heute)-266.8( in)-269.1( neuem)-266.8( Licht)-265.9( stehen)-266.8( lassen.)-266.8( So)-270( ist)-268( den)-269( Abgeordne-)]TJ T* [( ten)-345.3( des)-346.2( Deutschen)-343( Bundestages)-341.9( bis)-346.3( heute)-344.2( die)-345.2( W)41(irtschaftlichkeitsrechnung)-333.4( der)]TJ T* [( Deutschen)-220.7( Bahn)-223( AG)-225.1( \(DB)-224.1( AG\))-225( fr)-225.1( Stuttgart)-219.8( 21)-225.1( und)-225.1( die)-223.1( Neubaustrecke)-218.6( W)81(endlin-)]TJ T* [( genUlm)-373.3( mit)-373.6( V)110(erweis)-373.5( auf)-375.7( ein)-374.7( angebliches)-370.3( Betriebs-)-371.3( und)-376.7( Geschftsgeheimnis)]TJ T* 0 Tw [( )250(der DB AG nicht vor)23.9(gelegt worden.)]TJ ET EMC /_p <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 291.281 Tm -0.0019 Tc -0.2481 Tw [( Ein)-249( Gutachten)-245.6( des)-250( Schweizer)-245.6( Bros)-249.9( SMA)-251( und)-251( Partner)-247.7( AG)-251( im)-249.1( Auftrag)-248.8( der)-250( Nah-)]TJ T* [( verkehrsgesellschaft)-202.4( Baden-Wrttember)28.4(g)-212.9( aus)-211.7( dem)-210.7( Jahr)-211.6( 2008,)-212.5( dessen)-210.5( Er)19.2(gebnisse)]TJ T* [( im)-287.5( Juli)-287.4( 2010)-289.3( f)18.2(fentlich)-284.1( wurden,)-288.1( hatte)-285.4( den)-288.4( Auftrag)-287.1( ein)-287.5( Fahrplankonzept)-282.4( fr)-289.5( den)]TJ T* [( Integralen)-265.8( T)70(aktfahrplan)-265.8( fr)-271.4( 2020)-271.3( auf)-270.3( der)-270.4( Basis)-268.3( der)-270.4( Stuttgart-21-Infrastruktur)-261.7( zu)]TJ T* [( entwickeln.)-230.6( Das)-236.2( Er)19.2(gebnis)-235.1( war)41.3(,)-237.4( dass)-236.2( Stuttgart)-231.9( 21)-237.3( zu)-236.4( Engpssen)-233.7( fhren)-236.1( wrde.)-236( So)]TJ T* [( stnden)-312.2( fr)-314.6( den)-313.6( Fernverkehr)-310.9( nach)-312.4( Ulm)-312.5( unter)-312.4( dem)-312.5( Strich)-311.4( nur)-314.5( zwei)-311.4( T)36.1(rassen)-312.3( pro)]TJ T* 0 Tc -0.25 Tw [( Stunde)-208.5( und)-210.7( Richtung)-206.5( zur)-209.7( V)110(erfgung,)-209.4( im)-208.7( Zulauf)-207.6( zur)-209.7( Gubahn)-208.5( seien)-207.7( fr)-210.7( Fern-)-209.6( und)]TJ T* [( Regionalverkehrstrassen)-213.7( aufgrund)-223.5( von)-224.7( S-Bahn-Zugfolgen)-219( Fahrzeitverlngerun-)]TJ T* [( gen)-287( von)-288( im)-286( Mittel)-282.9( rund)-288( sieben)-284.9( Minuten)-284.7( erforderlich.)-282.6( Mehrere)-284.8( Fahrstraenkon-)]TJ T* [( flikte)-205.4( im)-207.7( Hauptbahnhof)-206.2( lieen)-205.4( sich)-207.6( nicht)-206.5( auflsen.)-206.3( Die)-207.7( Gestaltung)-204.2( des)-208.6( Fahrplans)]TJ T* [( sei)-281.9( aufgrund)-282.7( der)-282.9( knapp)-281.7( dimensionierte[n])-275.3( Infrastruktur)-280.5( \(\))-283.8( nur)-283.9( in)-282.9( sehr)-282.9( gerin-)]TJ T* [( gem)-354.1( Mae)-354( mglich,)-350.8( das)-355.1( Gesamtsystem)-347.7( nur)-356.1( sehr)-355.1( schwer)-353.9( beherrschbar)-350.6( und)]TJ T* 0 Tw [( )250(zuknftige Angebotsausweitungen nur sehr bedingt realisierbar)79.7(.)]TJ ET EMC /_p <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 133.253 Tm -0.25 Tw [( Ein)-277.1( geologisches)-273.7( Gutachten)-273.8( der)-278.1( Stuttgarter)-272.8( Firma)-276.1( Smoltczyk)-273.7( &)-278.3( Partner)-275.9( GmbH)]TJ T* [( aus)-316.8( dem)-315.8( Jahr)-316.8( 2003,)-317.7( das)-316.9( erst)-315.8( im)-315.9( Juli)-315.7( 2010)-317.7( bekannt)-314.6( wurde,)-316.7( weist)-314.7( auf)-316.8( viele)-313.8( geo-)]TJ T* [( logische)-332.8( Risiken)-332.9( des)-336.1( Stuttgarter)-330.8( Baugrunds)-334.8( hin.)-336( Der)-336.1( Tbinger)-333.9( Geologe)-333.9( Jakob)]TJ T* [( Sierig,)-250.9( der)-253.2( Geothermiebohrungen)-246.2( in)-253.3( der)-253.1( Region)-250.9( durchfhren)-251.8( lsst,)-251( verweist)-249.9( da-)]TJ T* [( rauf,)-403.3( dass)-403.4( bei)-402.4( der)-403.5( Suche)-402.3( nach)-402.4( Erdwrme)-400.1( sofort)-403.3( ein)-402.4( Bohrstopp)-402.2( verfgt)-402.2( wird,)]TJ T* [( wenn)-247.4( auf)-247.5( Gipskeuper)-245.2( gestoen)-245.2( wird.)-247.4( Gegenber)-245.2( dem)-246.6( Magazin)-244.2( stern)-244.4( sagte)-245.4( er:)]TJ ET EMC endstream endobj 65 0 obj<>/ExtGState<>>> endobj 67 0 obj<> endobj 49 0 obj<
> endobj 69 0 obj<> endobj 70 0 obj<> endobj 72 0 obj<> endobj 71 0 obj<> endobj 74 0 obj<> endobj 73 0 obj<> endobj 76 0 obj<> endobj 77 0 obj<>stream q 1 i 60.863 755.808 474.087 11.339 re W n 0 0 0 1 K 2 J 0 j 0.5 w 10 M []0 d /GS1 gs 60.863 765.011 m 534.95 765.011 l S Q /GS1 gs BT /F3 1 Tf 10.678 0 0 10.678 60.863 770.7061 Tm 0 0 0 1 k 0 Tc 0 Tw [(Deutscher Bundestag 17. W)90.2(ahlperiode)-5097.5( 3 )]TJ /F1 1 Tf 11.745 0 0 11.745 420.325 770.7061 Tm (Drucksache)Tj /F2 1 Tf 5.6672 0 TD ( 17/)Tj /F1 1 Tf 12.813 0 0 12.813 506.453 770.7061 Tm (2893)Tj ET /_p <>BDC BT /F3 1 Tf 10.678 0 0 10.678 60.863 734.402 Tm -0.25 Tw [(In)-262.5( Stuttgart)-258.2( bohrt)-262.5( man)-261.4( direkt)-260.3( in)-262.6( den)-262.4( Gips.)-262.4( Es)-262.6( geht)-261.4( hier)-261.5( nicht)-260.4( um)-262.5( Risse,)-260.3( es)-262.6( geht)]TJ 0 -1.1 TD [( um)-473.7( mgliche)-469.4( Krater)43.3(,)-474.8( in)-473.7( denen)-472.6( Huser)-472.5( verschwinden)-470.2( knnen.)-472.5( Der)-473.6( weltbe-)]TJ T* [( rhmte)-476.5( Architekt)-474.5( Frei)-477.8( Otto,)-477.7( der)-478.8( 1997)-479.7( zusammen)-474.5( mit)-476.8( dem)-477.8( Bahnarchitekten)]TJ T* [( Christoph)-222.2( Ingenhoven)-223.3( die)-223.5( Ausschreibung)-222.1( fr)-225.5( den)-224.6( Bahnhof)-223.3( gewonnen)-223.3( hatte,)-221.5( zog)]TJ T* [( sich)-376.2( 2009)-378.2( aus)-377.2( dem)-376.2( Projekt)-375.1( zurck,)-376( weil)-375.2( er)-377.2( die)-376.3( Risiken)-374.1( nicht)-375.1( mehr)-376.1( mittragen)]TJ T* [( wollte.)-236.1( Er)-239.3( befrchtet,)-235( dass)-239.2( der)-239.3( Bahnhof)-238( berschwemmt)-231.8( oder)-239.2( wie)-237.2( ein)-238.3( U-Boot)]TJ T* 0 Tw [( )250(aus dem Meer aufsteigen knnte.)]TJ ET EMC /_p <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 646.845 Tm -0.25 Tw [( Die)-329.4( projektierten)-324( Kosten)-329.2( fr)-331.5( Stuttgart)-243.1( 21)-248.5( sind)-247.4( noch)-247.4( vor)-248.4( dem)-246.4( ersten)-245.3( Spatenstich)]TJ T* [( innerhalb)-382( eines)-383.2( Jahres)-384.1( von)-386.2( 3,076)-386.1( Mrd.)-386.2( Euro)-385.2( auf)-385.2( 4,088)-386.1( Mrd.)-386.2( Euro)-385.2( gestiegen.)]TJ T* [( Nach)-526.3( der)-527.5( Neuberechnung)-524( der)-527.4( Kosten)-526.4( im)-526.5( Dezember)-523.3( 2009)-528.4( waren)-526.3( es)-527.5( sogar)]TJ T* [( 4,9)-249.9( Mrd.)-301.8( Euro.)-300.8( V)128.1(o)0(n)-301.9( der)-301( DB)-300.9( AG)-301.9( wurden)-300.8( angesichts)-296.6( der)-300.9( Sollbruch-Stelle)-291.3( von)]TJ T* [( 4,5)-249.9( Mrd.)-334.3( Euro)-333.3( nicht)-331.3( nachvollziehbare)-324.9( Einsparpotenziale)-321.7( von)-334.4( rund)-334.4( 900)-334.4( Mio.)]TJ T* [( Euro)-232.2( angenommen,)-227.9( u.)-249.9( a.)-232.4( durch)-232.2( eine)-230.3( bisher)-231.3( ungenehmigte)-226.8( Reduzierung)-228( der)-232.4( T)36.1(un-)]TJ T* [( nelwandstrke.)-228.4( Es)-234( soll)-233( also)-233( zu)-234( Lasten)-230.8( der)-234( Sicherheit)-228.6( gespart)-231.9( werden)-232.8( und)-234.9( das)-234( bei)]TJ T* [( einem)-423( Baugrund,)-424.8( der)-426.2( als)-425.1( sehr)-426.1( schwierig)-422.8( beherrschbar)-422.8( gilt.)-424.1( Der)-426.1( Bundesrech-)]TJ T* [( nungshof)-381.7( kam)-380( in)-381.2( einem)-378( Gutachten)-376.7( von)-382( 2007)-382( zu)-381.1( dem)-380( Schluss,)-379.8( dass)-381( die)-380.1( Bau-)]TJ T* [( kosten)-276( fr)-278.2( Stuttgart)-273( 21)-278.2( bei)-276.2( 5,3)-278.2( Mrd.)-278.1( Euro)-277.1( liegen)-274.1( wrden.)-277( Sicher)-275.1( ist)-276.3( schon)-277.1( jetzt,)]TJ T* [( dass)-342.8( Stuttgart)-338.6( 21)-343.9( mindestens)-338.6( um)-342.9( 1,3)-343.9( Mrd.)-343.9( Euro,)-342.8( eher)-341.8( aber)-341.8( um)-342.9( 2,5)-344( Mrd.)-343.8( Euro)]TJ T* [( teurer)-300.2( wird,)-302.3( als)-301.4( Ende)-301.3( 2008)-303.3( im)-301.4( Deutschen)-299.1( Bundestag)-299.1( von)-303.4( der)-302.4( Bundesregierung)]TJ T* [( dar)19.1(gelegt)-274.2( wurde,)-277.1( als)-276.3( der)-277.3( Deutsche)-274( Bundestag)-273.9( fr)-278.3( das)-277.3( angeblich)-272.9( am)-275.3( besten)-275.1( ge-)]TJ T* [( rechnete)-260.5( Bahnprojekt)-259.4( grnes)-264.6( Licht)-261.7( fr)-265.8( die)-263.8( Unterzeichnung)-259.3( der)-264.7( Finanzierungs-)]TJ T* 0 Tw [( )250(vereinbarung mit den Projektpartnern gab.)]TJ ET EMC /_p <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 465.326 Tm -0.25 Tw [( Das)-278.3( Bahnhofsprojekt)-273.8( steht)-276.4( zudem)-276.3( in)-278.5( einem)-275.3( zwingenden)-275( baulichen)-274.1( Zusammen-)]TJ T* [( hang)-428.8( mit)-426.8( der)-428.9( anschlieenden)-422.5( ICE-Neubaustrecke)-421.1( W)81(endlingenUlm.)-423.4( Nur)-429.8( bei)]TJ T* [( gleichzeitiger)-242( Inbetriebnahme)-245.1( beider)-249.4( Projekte)-248.3( ist)-250.6( bahntechnisch)-246.1( der)-251.5( V)110(erkehr)-250.3( im)]TJ T* [( Korridor)-402.8( StuttgartUlm)-396.7( gewhrleistet.)-395.7( V)110.1(erzgert)-400( sich)-402.1( ein)-402.1( Projekt,)-401( kann)-403.1( auch)]TJ T* [( das)-364.5( andere)-362.4( nicht)-362.5( in)-364.6( Betrieb)-360.4( genommen)-361.2( werden.)-363.4( Die)-363.6( Neubaustrecke)-359( W)81(endlin-)]TJ T* [( genUlm)-287.5( hat)-288.8( einen)-287.7( T)36(unnelanteil)-283.4( von)-290.8( ber)-289.8( 51)-290.8( Prozent)-287.6( und)-290.8( ist)-288.9( damit)-286.7( die)-288.8( tunnel-)]TJ T* [( reichste)-259.9( Strecke)-261.1( in)-264.2( Deutschland,)-259.8( die)-263.2( jemals)-260.1( geplant)-261( wurde.)-264( Die)-263.2( of)18.1(fizielle)-258.1( Rech-)]TJ T* [( nung)-467.4( fr)-467.6( das)-466.5( Projekt)-464.5( ging)-466.4( )-467.7( noch)-466.5( bis)-466.6( weit)-464.5( nach)-465.5( dem)-465.5( V)110(ertragsschluss)-462( ber)]TJ T* [( Stuttgart)-219.6( 21)-224.9( )-225( von)-224.9( lediglich)-218.7( 2,025)-224.8( Mrd.)-224.7( Euro)-223.9( aus.)-223.8( Eine)-221.9( Nachberechnung)-219.2( fr)-224.9( die-)]TJ T* [( ses)-362.2( Projekt)-360.1( vom)-362.3( Juli)-361.3( 2010)-363.3( hat)-361.3( eine)-360.3( Kostensteigerung)-356.6( um)-362.3( 865)-363.3( Mio.)-362.3( Euro)-362.2( von)]TJ T* [( 2,025)-369.4( Mrd.)-369.3( Euro)-368.4( auf)-368.5( 2,89)-369.4( Mrd.)-369.4( Euro)-368.4( er)19.1(geben.)-367.4( Davon)-368.3( trgt)-366.4( das)-368.5( Land)-367.4( Baden-)]TJ T* 0 Tw [( )250(Wrttember)24.6(g 950 Mio. Euro.)]TJ ET EMC /_p <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 319.043 Tm -0.25 Tw [( Aber)-258( selbst)-256( die)-257.1( nun)-259.1( eingerumte)-251.7( Kostensteigerung)-252.5( um)-258.1( fast)-257.1( die)-257.1( Hlfte)-254.9( hlt)-256.1( einer)]TJ T* [( vertieften)-627( Analyse)-630.1( nicht)-630.2( stand.)-631.2( Die)-631.3( Berliner)-628.1( Beratungsgesellschaft)-621.5( KCW)]TJ T* [( GmbH)-428.8( hat)-428( im)-428.1( Rahmen)-425.8( eines)-426.9( Gutachtens)-424.7( fr)-429.9( das)-429.1( Umweltbundesamt,)-421.2( dessen)]TJ T* [( Aufgabe)-360.1( es)-361.5( war)-361.3( eine)-359.4( Ausbaukonzeption)-356.8( fr)-362.4( einen)-359.3( leistungsfhigen)-354.9( Schienen-)]TJ T* [( gterverkehr)-238.3( zu)-241.9( erarbeiten,)-236.5( auch)-240.8( eine)-239.7( kritische)-237.6( Wrdigung)-240.5( von)-242.8( Stuttgart)-237.6( 21)-242.8( und)]TJ T* [( der)-446.4( NBS)-446.3( W)81(endlingenUlm)-440.9( vor)18.1(genommen.)-443.1( Dabei)-444.2( wiesen)-444.2( die)-445.4( Gutachter)-442.1( ins-)]TJ T* [( besondere)-264.4( darauf)-265.6( hin,)-266.6( dass)-266.7( die)-265.7( Neubaustrecke)-261.2( fr)-267.7( den)-266.6( Gterverkehr)-263.3( nutzlos)-264.5( ist.)]TJ T* [( Die)-491.8( Strecke)-489.6( weist)-490.7( eine)-490.8( Steigung)-490.6( von)-493.8( bis)-492.8( zu)-492.8( 31)-493.9( Promille)-488.6( auf,)-492.8( so)-493.8( dass)-492.7( nur)]TJ T* [( 160)-249.8( km/h)-340( schnelle)-337( Gterzge)-337.8( mit)-339.2( einem)-338( Gewicht)-337.9( von)-342.1( maximal)-335.9( 1)-250( 000)-342.1( T)70.1(onnen)]TJ T* [( und)-316.6( 500)-316.6( Meter)-313.5( Lnge)-313.6( die)-314.6( Strecke)-312.5( nutzen)-313.4( knnen.)-315.5( Dieses)-313.4( Zugsegment)-311.3( ist)-314.7( aber)]TJ T* [( nicht)-280.9( existent)-278.9( \(auch)-282( nicht)-280.9( im)-282.2( Ausland\).)-281.7( Der)-283.1( T)36.1(rend)-283( geht)-282( seit)-281( Jahren)-282( in)-283.1( Richtung)]TJ T* [( hherer)-235.9( T)36.1(ransportgewichte)-230.6( und)-238.2( steigender)-232.8( Zuglngen,)-233.8( um)-237.2( rentabel)-232.9( und)-238.1( konkur-)]TJ T* [( renzfhig)-272.3( zur)-275.6( Strae)-273.5( anbieten)-271.4( zu)-275.7( knnen.)-275.4( Die)-274.6( Neubaustrecke)-270( weist)-273.5( also)-274.6( gegen-)]TJ T* [( ber)-230.1( der)-230.1( Altstrecke)-224.8( ber)-230.1( die)-229.2( Geislinger)-225.9( Steige,)-227( die)-229.3( schon)-230( heute)-228.2( weitgehend)-225.7( vom)]TJ T* [( Schienengterverkehr)-222.9( gemieden)-226.5( wird,)-230.7( keinen)-228.7( V)128.1(orteil)-227.7( auf.)-230.7( Allerdings)-227.6( hebt)-229.7( in)-230.9( der)]TJ T* [( Nutzen-Kosten-Berechnung)-324.8( gerade)-331.8( die)-332.9( Annahme)-331.7( einer)-331.9( Mitnutzung)-330.5( durch)-333.9( den)]TJ T* [( Gterverkehr)-283.9( das)-287.4( Projekt)-285.1( berhaupt)-285.1( erst)-286.3( ber)-287.3( die)-286.3( Schwelle)-283.1( der)-287.4( Bauwrdigkeit.)]TJ 0 -1.0999 TD [( Der)-264.7( Gutachter)-260.5( kommt)-262.6( zu)-264.9( dem)-263.8( Schluss,)-263.6( dass)-264.7( die)-263.8( Gesamtkosten)-259.4( von)-265.8( Stuttgart)-260.5( 21)]TJ T* [( und)-273.9( der)-272.9( NBS)-272.8( W)81(endlingenUlm)-267.3( bis)-272.9( zu)-273( 1)37(1)-273.9( Mrd.)-273.8( Euro)-272.9( betragen)-269.7( werden.)-271.7( Mit)-271.8( die-)]TJ T* [( ser)-429.8( Summe)-427.7( knnten)-428.7( alternativ)-423.7( alle)-426.9( zustzlichen)-422.5( Infrastrukturmanahmen)-422( fr)]TJ T* [( den)-336.5( Schienengterverkehr)-328.8( in)-336.6( Deutschland)-332.2( finanziert)-331.3( werden,)-335.4( um)-336.6( bis)-336.5( 2025)-337.5( die)]TJ T* [( T)36.1(rassenkapazitt)-288.4( fr)-297.9( eine)-294.9( verdoppelte)-292.5( T)36(ransportleistung)-291.3( zu)-296.9( schaf)20.1(fen)-296.8( und)-297.9( damit)]TJ ET EMC endstream endobj 78 0 obj<>/ExtGState<>>> endobj 80 0 obj<> endobj 68 0 obj<> endobj 83 0 obj<> endobj 82 0 obj<> endobj 85 0 obj<> endobj 84 0 obj<> endobj 87 0 obj<> endobj 88 0 obj<>stream q 1 i 60.863 755.808 474.087 11.339 re W n 0 0 0 1 K 2 J 0 j 0.5 w 10 M []0 d /GS1 gs 60.863 765.011 m 534.95 765.011 l S Q /GS1 gs BT /F1 1 Tf 11.745 0 0 11.745 60.863 770.7061 Tm 0 0 0 1 k 0 Tc 0 Tw (Drucksache)Tj /F2 1 Tf 5.6672 0 TD ( 17/)Tj /F1 1 Tf 12.813 0 0 12.813 146.991 770.7061 Tm (2893)Tj /F3 1 Tf 10.678 0 0 10.678 287.229 770.7061 Tm [( 4 )-5102.7(Deutscher Bundestag 17. W)90.2(ahlperiode)]TJ ET /_p <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 734.402 Tm -0.25 Tw [(einen)-269.7( wesentlichen)-265.5( Beitrag)-267.8( fr)-272.9( die)-270.9( Ermglichung)-267.4( der)-271.9( V)110.1(erlagerung)-268.6( von)-272.9( V)110(erkehr)]TJ 0 -1.1 TD 0 Tw [( )250(von der Strae auf die Schiene zu leisten.)]TJ ET EMC /_p <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 705.572 Tm -0.25 Tw [( Ein)-563( Gutachten)-559.7( der)-564( V)60(ieregg-Rssler)-475.6( GmbH)-480.9( Innovative)-477.8( V)110.1(erkehrsberatung)-476.5( in)]TJ T* [( Mnchen)-420.4( zur)-421.7( NBS)-421.6( W)81.1(endlingenUlm)-416.2( vom)-421.6( September)-417.3( 2010)-422.6( fr)-422.6( die)-420.7( Fraktion)]TJ T* [( BNDNIS)-260( 90/DIE)-259.3( GRNEN)-259.1( kalkuliert)-255.2( allein)-256.3( fr)-261.5( die)-259.4( Neubaustrecke)-254.9( W)81(endlin-)]TJ T* [( genUlm)-242.5( Kosten)-243.5( in)-244.8( Hhe)-244.6( von)-245.7( 5,3)-245.8( Mrd.)-245.6( Euro,)-244.6( fast)-243.7( das)-244.8( Doppelte)-241.4( der)-244.8( schon)-244.7( aktu-)]TJ T* [( alisierten)-455.9( Kostenberechnung)-457.6( vom)-462.1( Juli)-461.3( 2010.)-463.1( Die)-461.2( Mehrkosten,)-459.9( die)-461.2( 2,4)-463.3( Mrd.)]TJ T* [( Euro)-272.8( und)-273.9( mehr)-271.8( betragen,)-269.6( sind)-272.9( allein)-268.8( vom)-272.9( Bund)-272.8( zu)-273( zahlen.)-269.7( Das)-272.8( Gutachten)-268.7( kann)]TJ T* [( auf)-542.1( Erfahrungen)-539.8( mit)-540.2( den)-542.2( Kosten)-541.1( der)-542.2( Neubaustrecke)-536.7( Nrnber)19.3(gIngolstadt)]TJ T* [( Mnchen)-412.5( \(Bauzeit)-408.6( 1998)-414.7( bis)-413.8( 2005\))-414.7( zurckgreifen,)-409.3( die)-412.8( durch)-413.7( die)-412.8( gleiche)-409.5( Ge-)]TJ T* [( steinsformation)-292.5( gekennzeichnet)-291.4( ist.)-298.1( Im)-299.1( Unterschied)-294.6( zur)-299.1( geplanten)-294.7( NBS)-299( W)81(end-)]TJ T* [( lingenUlm)-296.9( ist)-300.4( die)-300.3( T)36.1(unnelstrecke)-295.9( bei)-300.3( der)-301.3( NBS)-301.3( Nrnber)19.3(gIngolstadtMnchen)]TJ T* [( weitaus)-264.5( geringer)-265.6( gewesen,)-265.6( zudem)-265.7( wurde)-267.7( nur)-268.7( eine)-265.7( T)36(unnelrhre)-265.5( fr)-268.8( beide)-265.7( Gleise)]TJ T* [( ausgehoben,)-303.3( whrend)-304.4( fr)-306.7( die)-304.6( NBS)-305.6( W)81(endlingenUlm)-300.2( nach)-304.6( der)-305.6( neuen)-304.6( EU-T)37.3(un-)]TJ T* [( nelrichtlinie)-281.7( fr)-291.1( jedes)-288( Gleis)-288( ein)-289.1( separater)-285.8( T)36(unnel)-289( notwendig)-287.8( wird,)-290( wodurch)-289.9( die)]TJ T* [( T)36.1(unnelstrecke)-532.4( am)-536.8( Ende)-536.7( 59)-538.8( Kilometer)-532.5( betragen)-534.5( wrde.)-537.6( Abhngig)-536.5( von)-538.8( der)]TJ T* [( gewhlten)-374.4( T)36(unnel-Baumethode)-371.1( sind)-378.7( die)-377.8( von)-379.8( den)-378.7( Gutachtern)-374.5( prognostizierten)]TJ T* -0.006 Tc -0.244 Tw [( 5,3)-220( Mrd.)-220( Euro)-219( daher)-217.8( auch)-218( nur)-219.9( die)-218.1( untere)-216.8( Grenze.)-216.8( Kommen)-216.7( )-220.2( wie)-218( bisher)-217.9( geplant)-215.9( )]TJ T* 0 Tc -0.25 Tw [( keine)-570.6( T)36.1(unnelbohrmaschinen)-566.1( zum)-571.7( Einsatz,)-568.5( wrden)-572.6( die)-571.8( Kostenrisiken)-568.3( noch)]TJ T* [( hher)-348.2( liegen.)-345.2( Es)-348.4( ist)-347.3( also)-347.3( davon)-348.2( auszugehen,)-344.9( dass)-348.2( die)-347.4( Kilometerkosten)-340.7( fr)-349.4( die)]TJ T* [( NBS)-320( W)81(endlingenUlm)-314.7( weitaus)-316.9( hher)-320.1( sein)-319.2( werden)-319( als)-319.2( bei)-319.1( der)-320.2( bereits)-317( vor)-321.2( fnf)]TJ T* [( Jahren)-486.5( fertiggestellten)-478.3( NBS)-487.7( Nrnber)19.3(gIngolstadtMnchen.)-481.7( Kalkuliert)-482.4( wird)]TJ T* 0 Tw [( )250(das Projekt bisher aber mit viel geringeren Kilometerkosten.)]TJ ET EMC /_p <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 453.581 Tm -0.25 Tw [( Im)-249.9( November)-247.6( 2008)-250.9( lagen)-247.8( dem)-248.8( Haushaltsausschuss)-244.2( des)-249.9( Deutschen)-246.6( Bundestages)]TJ T* [( zur)-278.2( Entscheidung)-273.9( ber)-278.3( die)-277.3( Freigabe)-275( der)-278.3( V)110(erpflichtungsermchtigungen)-266.1( ab)-278.3( dem)]TJ T* [( Jahr)-246.1( 2016)-247.1( fr)-247.1( die)-245.2( Neubaustrecke)-240.7( nur)-247.1( Kostenprognosen)-243.6( in)-246.2( Hhe)-246.1( von)-247.1( 2,025)-247.1( Mrd.)]TJ T* [( Euro)-312.2( vor)40.1(,)-313.4( davon)-312.2( 950)-313.3( Mio.)-312.2( Euro)-312.2( aus)-312.3( Landesmitteln.)-303.8( Es)-312.4( wurden)-312.1( 925)-313.3( Mio.)-312.2( Euro)]TJ T* [( Bundesmittel)-314.8( bewilligt.)-317.1( Schon)-322.2( nach)-321.2( der)-322.3( aktualisierten)-314( Kostenberechnung)-317.7( vom)]TJ T* [( Juli)-375.7( 2010)-377.6( kostet)-374.7( das)-376.7( Projekt)-374.5( 865)-377.7( Mio.)-376.6( Euro)-376.7( mehr)-375.7( und)-377.7( bei)-375.7( einer)-374.6( realistischen)]TJ T* [( Kostenberechnung)-283.5( wrde)-288.1( es)-288.2( sich)-287.1( nochmals)-285( um)-288.2( mindestens)-283.9( 2,4)-289.2( Mrd.)-289.2( Euro)-288.1( ver-)]TJ T* [( teuern.)-228.4( Der)-230.6( Bundesanteil)-224.1( ist)-229.6( also)-229.6( gegenber)-228.3( der)-230.6( Entscheidung)-226.2( 2008)-231.5( schon)-230.5( heute)]TJ T* [( um)-245.6( mehr)-244.5( als)-244.6( 80)-246.6( Prozent)-243.4( gestiegen,)-241.2( es)-245.6( knnte)-244.4( aber)-244.5( sogar)-245.5( zu)-245.7( einer)-243.4( Steigerung)-242.3( der)]TJ T* [( Kosten)-250.6( fr)-252.7( den)-251.7( Bund)-251.7( um)-251.7( mehr)-250.7( als)-250.8( das)-251.7( Dreifache)-247.5( kommen.)-249.4( Das)-251.7( heit,)-249.7( der)-251.7( Deut-)]TJ T* [( sche)-431.1( Bundestag)-429( hat)-431.1( aufgrund)-432( vllig)-430.2( falscher)-428.9( Kostendaten)-427.8( grnes)-432.1( Licht)-429.1( zum)]TJ T* 0 Tw [( )250(Beginn der Projekte gegeben.)]TJ ET EMC /_p <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 307.298 Tm -0.25 Tw [( Bei)-309.5( der)-311.4( berprfung)-311.1( des)-311.5( Bedarfsplans)-307.1( Schiene)-308.3( hat)-310.4( es)-311.6( zudem)-309.3( eine)-309.5( Neuberech-)]TJ T* [( nung)-437.8( des)-436.8( Nutzen-Kosten-V)115.7(erhltnisses)-431.6( \(NKV\))-437.7( gegeben,)-434.6( die)-435.8( einen)-434.8( W)81(ert)-435.9( von)]TJ T* [( 1,0xx)-265.3( er)19.1(geben)-263.3( hat.)-263.5( Damit)-261.3( liegt)-261.3( das)-264.4( Projekt)-262.3( nur)-265.5( mit)-262.5( Nachkommastellen)-254.7( ber)-264.4( der)]TJ T* [( W)41.1(irtschaftlichkeitsschwelle)-340.3( von)-357.2( 1,0.)-357.1( Dieser)-354.1( Berechnung)-352.9( liegen)-353( allerdings)-351.9( nur)]TJ T* [( die)-256.7( bisher)-256.6( eingestandenen)-251.2( Baukosten)-254.4( von)-258.7( 2,9)-258.7( Mrd.)-258.6( Euro)-257.6( zu)-257.7( Grunde.)-257.5( Auerdem)]TJ T* [( wird)-317.9( der)-318.1( Nutzen)-315.8( mit)-316( einer)-315.9( Gterzugsprognose)-314.4( berechnet,)-313.7( die)-317( vollkommen)-313.6( un-)]TJ T* [( realistisch)-352.3( ist,)-357.7( da)-358.6( die)-357.6( Neubaustrecke)-353.2( aufgrund)-358.4( der)-358.6( Steigungsparameter)-349.9( keinen)]TJ T* [( V)128.1(orteil)-273.9( gegenber)-274.7( der)-277.1( Bestandsstrecke)-269.5( aufweisen)-273.7( wird.)-276.9( Das)-277( Projekt)-274.8( wird)-277( daher)]TJ T* [( bei)-274.1( den)-275.1( noch)-275( absehbaren)-271.8( Kostensteigerungen)-268.3( deutlich)-270.9( unter)-274.1( 1,0)-276.1( fallen)-272( und)-276( ver-)]TJ T* [( liert)-294.2( damit)-294.2( schon)-297.2( formal)-295.1( seinen)-295.2( Status)-295.2( als)-296.3( vordringliches)-292.8( Projekt.)-295.1( Der)-297.3( Bundes-)]TJ T* [( minister)-259.4( fr)-264.5( V)110(erkehr)42.3(,)-264.7( Bau)-262.6( und)-264.6( Stadtentwicklung,)-255.9( Dr)55(.)-264.7( Peter)-261.5( Ramsauer)45.4(,)-264.7( hat)-262.6( einen)]TJ T* [( NKV)-328.6( von)-328.7( 4,0)-328.6( als)-326.8( Schwellenwert)-321.2( benannt,)-325.4( ab)-327.7( dem)-326.7( Projekte)-324.4( vordringlich)-324.4( reali-)]TJ T* [( siert)-356.6( werden)-357.5( sollen.)-356.4( Nimmt)-355.5( er)-358.7( seine)-356.6( eigenen)-355.5( W)81(orte)-357.6( ernst,)-357.5( msste)-356.5( er)-358.7( die)-357.6( NBS)]TJ T* [( W)81.1(endlingenUlm)-434.4( sofort)-439.8( stoppen.)-438.7( W)81(enn)-439.9( Stuttgart)-435.7( 21)-440.9( und)-440.9( die)-438.8( Neubaustrecke)]TJ T* [( W)81.1(endlingenUlm)-302.6( nach)-307.1( den)-308.1( bisherigen)-304.8( Planungen)-305.8( gebaut)-306( werden,)-306.9( wird)-308( fr)-309.1( an-)]TJ T* [( dere)-423( Projekte)-420.9( in)-424.1( Baden-Wrttember)27.8(g)-425.2( und)-425.1( im)-423.1( Rest)-422( der)-424.1( Republik)-420.8( kaum)-423.1( Geld)]TJ 0 -1.0999 TD [( mehr)-242.3( vorhanden)-242.2( sein.)-242.4( Zusammen)-239.2( mit)-241.4( der)-243.4( Neubaustrecke)-238( Halle/LeipzigErfurt)]TJ T* [( Nrnber)19.4(g)-225.4( binden)-223.2( diese)-222.2( Groprojekte)-220.9( etwa)-222.2( 70)-225.4( Prozent)-222.1( der)-224.3( bereits)-221.2( fest)-223.3( verplanten)]TJ T* [( Mittel.)-433.2( Dies)-436.2( zeigt)-434.3( eine)-435.3( Liste)-434.3( des)-437.4( Bundesministeriums)-428.7( fr)-438.4( V)110(erkehr)42.3(,)-438.5( Bau)-436.3( und)]TJ T* [( Stadtentwicklung)-357.1( vom)-364.8( 28.)-249.8( Juli)-363.8( 2010)-365.6( mit)-362.8( den)-364.7( abgeschlossenen)-359.2( Finanzierungs-)]TJ T* [( vereinbarungen)-247( laufender)-248.3( Bedarfsplanvorhaben,)-244.8( welche)-248.4( Projekte)-248.4( dafr)-334.5( zurck-)]TJ ET EMC endstream endobj 89 0 obj<>/ExtGState<>>> endobj 91 0 obj<> endobj 81 0 obj<> endobj 94 0 obj<> endobj 93 0 obj<> endobj 96 0 obj<> endobj 95 0 obj<> endobj 98 0 obj<> endobj 97 0 obj<> endobj 100 0 obj<> endobj 101 0 obj<>stream q 1 i 60.863 755.808 474.087 11.339 re W n 0 0 0 1 K 2 J 0 j 0.5 w 10 M []0 d /GS1 gs 60.863 765.011 m 534.95 765.011 l S Q /GS1 gs BT /F3 1 Tf 10.678 0 0 10.678 60.863 770.7061 Tm 0 0 0 1 k 0 Tc 0 Tw [(Deutscher Bundestag 17. W)90.2(ahlperiode)-5097.5( 5 )]TJ /F1 1 Tf 11.745 0 0 11.745 420.325 770.7061 Tm (Drucksache)Tj /F2 1 Tf 5.6672 0 TD ( 17/)Tj /F1 1 Tf 12.813 0 0 12.813 506.453 770.7061 Tm (2893)Tj ET /_p <>BDC BT /F3 1 Tf 10.678 0 0 10.678 60.863 734.402 Tm -0.25 Tw [(stehen)-376.1( mssen.)-377.1( So)-379.3( sind)-378.3( fr)-379.4( den)-295.3( Ausbau)-295.1( der)-295.3( Rheintalbahn)-288.9( bis)-295.3( 2020)-296.3( bisher)-294.1( nur)]TJ 0 -1.1 TD [( 1)37.1(17,5)-363.9( Mio.)-362.8( Euro)-362.8( fest)-361.9( eingeplant,)-357.6( obwohl)-362.7( das)-362.9( Projekt)-360.7( noch)-362.8( rund)-363.9( 4)-364( Mrd.)-363.8( Euro)]TJ T* [( kosten)-291.8( wird)-292.9( und)-294( nach)-291.9( einem)-289.9( Staatsvertrag)-286.6( mit)-291( der)-293( Schweiz)-289.7( 2017)-294( komplett)-288.7( fer-)]TJ T* [( tiggestellt)-280.5( sein)-286.8( soll.)-286.7( Die)-286.8( Neubaustrecke)-282.3( FrankfurtMannheim)-282.1( fehlt)-285.6( in)-287.9( der)-287.8( Liste)]TJ T* [( ganz.)]TJ ET EMC /_p <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 670.3361 Tm [( Insbesondere)-332.8( der)-335.2( schon)-335.2( heute)-333.2( um)-335.3( 865)-336.2( Mio.)-335.2( Euro)-335.2( hhere)-334.1( Bundesanteil)-328.8( fr)-336.3( die)]TJ T* [( Neubaustrecke)-466.9( W)81(endlingenUlm)-466.9( bedeutet,)-468.1( dass)-472.4( der)-472.3( Haushaltsausschuss)-466.7( des)]TJ T* [( Deutschen)-432.9( Bundestages)-431.9( die)-435.2( V)110(erpflichtungsermchtigungen)-424.1( fr)-437.2( den)-436.3( Zeitraum)]TJ T* [( 2016)-247.7( bis)-246.8( 2019)-247.7( nochmals)-243.6( verdoppeln)-244.4( msste,)-244.6( wenn)-246.7( das)-246.8( Projekt)-244.7( tatschlich)-239.4( Ende)]TJ T* [( 2019)-449.7( in)-448.9( Betrieb)-444.6( gehen)-447.7( soll.)-447.7( Das)-448.8( wrde)-448.7( aber)-447.8( bedeuten,)-445.5( dass)-448.7( in)-448.9( der)-448.8( zweiten)]TJ T* [( Hlfte)-347.7( dieses)-348.8( Jahrzehnts)-347.6( mindestens)-346.5( die)-349.9( Hlfte)-347.8( \(eher)-349.8( deutlich)-346.7( mehr\))-349.8( der)-350.9( nach)]TJ T* [( heutigem)-349.5( Kenntnisstand)-349.3( jhrlich)-349.6( zur)-353.8( V)110.1(erfgung)-353.5( stehenden)-350.5( Neu-)-353.8( und)-354.7( Ausbau-)]TJ T* 0 Tw [( )250(mittel fr die Schiene fr dieses einzige Projekt ausgegeben werden msste.)]TJ ET EMC /_p <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 571.035 Tm -0.25 Tw [( Die)-318.7( Entscheidung)-315.4( fr)-320.8( Stuttgart)-315.6( 21)-320.8( und)-320.8( fr)-320.8( die)-318.8( NBS)-319.7( W)81(endlingenUlm)-314.3( mit)-317.8( den)]TJ T* [( dar)19.1(gestellten)-501.8( Kostenrisiken)-503.5( fr)-509.1( den)-508( Bund)-507.9( wird)-507.9( gravierende)-503.6( Folgen)-506.9( fr)-509( die)]TJ T* [( Bewltigung)-241.6( des)-247( Gterverkehrs)-243.5( haben,)-245.8( dessen)-245.9( Zuwchse)-243.7( )-248.1( anders)-245.9( als)-246( von)-248( Bun-)]TJ T* [( desverkehrsminister)-311.4( Dr)55(.)-320.2( Peter)-317.1( Ramsauer)-314.9( mehrfach)-315.8( f)18(fentlich)-314.9( gefordert)-316.9( )-320.3( nicht)]TJ T* [( mehr)-307.3( auf)-308.3( der)-308.3( Schiene)-305.3( abgefahren)-305.1( werden)-307.2( knnen,)-308.2( weil)-306.3( die)-307.5( notwendigen)-304.9( Ma-)]TJ T* [( nahmen)-398.9( zur)-401.1( Beseitigung)-395.8( von)-402.1( Engpssen)-398.8( und)-402.1( fr)-402.1( den)-401.1( Kapazittsausbau)-392.6( nicht)]TJ T* [( finanziert)-262.8( werden)-267( knnen.)-268( Es)-268.2( drohen)-268( logistische)-262.9( Nadelhre)-264.8( im)-267.2( Seehafenhinter-)]TJ T* [( landverkehr)44.5(,)-591.1( die)-589.1( der)-590( W)41.1(irtschaft)-585.8( und)-591.1( dem)-588.9( Standort)-587.9( Deutschland)-585.5( massiven)]TJ T* [( Schaden)-418.2( zufgen.)-419.3( Auerdem)-418.2( knnen)-420.4( die)-419.5( Klimaschutzziele)-409( im)-419.5( V)110(erkehr)-419.3( dann)]TJ T* [( nicht)-282.3( erreicht)-280.2( werden,)-283.2( die)-283.5( von)-285.5( einem)-281.3( starken)-282.4( W)81.1(achstum)-281.3( des)-284.5( Schienengterver-)]TJ T* [( kehrs )-250(ausgehen.)]TJ ET EMC /_p <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 436.497 Tm [( Mit)-401.6( den)-402.6( schon)-402.6( heute)-400.6( absehbaren)-399.4( Baukostensteigerungen)-393.8( ist)-401.7( klar)42.2(,)-403.8( dass)-402.6( weder)]TJ T* [( Stuttgart)-254.1( 21)-259.5( noch)-258.4( die)-257.3( NBS)-258.3( W)81(endlingenUlm,)-252.8( wie)-257.5( derzeit)-254.2( geplant,)-255.1( zum)-257.4( Dezem-)]TJ T* [( ber)-236.8( 2019)-237.7( in)-237( Betrieb)-232.6( gehen)-235.7( knnen.)-236.6( Die)-235.8( Bauzeit)-231.6( knnte)-235.7( sich)-235.8( sogar)-236.7( noch)-236.7( ber)-236.8( das)]TJ T* [( Jahr)-357.5( 2030)-358.5( hinziehen,)-353.2( wenn)-357.5( die)-356.5( T)36(unnelkosten)-354.2( explodieren)-353.2( sollten.)-354.4( V)128(o)0(r)-358.6( diesem)]TJ T* [( Hinter)21.2(grund)-459.5( ist)-457.7( auch)-457.7( der)-458.7( Zeitverlust)-452.3( fr)-459.7( eine)-456.6( Neuplanung)-456.3( des)-458.7( Bahnknotens)]TJ T* [( Stuttgart)-277.8( und)-283( des)-282( Bahnkorridors)-279.6( StuttgartUlm)-275.5( vernachlssigbar)62.6(.)-283.2( Eine)-279.9( Neupla-)]TJ T* [( nung,)-342.6( die)-340.7( eine)-339.6( verbesserte)-337.4( Infrastruktur)-339.3( in)-341.8( Etappen)-338.5( fr)-342.7( den)-341.8( V)110.1(erkehr)-340.6( freigeben)]TJ T* [( knnte,)-367.3( wrde)-368.3( sogar)-368.3( deutlich)-364.4( vor)-369.4( 2019)-369.4( zu)-368.6( sprbaren)-367.2( V)110.1(erbesserungen)-365.1( fr)-369.5( den)]TJ T* 0 Tw [( )250(Eisenbahnverkehr in und um Stuttgart fhren.)]TJ ET EMC /_p <>BDC BT 10.678 0 0 10.678 60.863 325.45 Tm -0.25 Tw [( Die)-316.8( von)-318.9( den)-317.9( Projektbefrwortern)-312.2( kolportierten)-312.5( Abbruchkosten)-315.4( der)-317.9( derzeitigen)]TJ T* [( Planungen)-296.1( sind)-298.5( nicht)-296.4( seris)-297.4( belegt.)-295.3( Sie)-297.5( sind)-298.5( aber)-297.4( auch)-297.4( immer)-295.4( im)-297.5( V)110.1(erhltnis)-294.3( zu)]TJ T* [( den)-264.3( Gesamtkosten)-259( beider)-262.2( Projekte)-261.2( zu)-264.4( sehen.)-263.3( Eine)-262.3( auf)-264.3( dem)-263.4( Bestand)-261.1( aufbauende)]TJ 0 -1.0999 TD [( Neuplanung)-337.8( wre)-339.1( daher)-339( selbst)-338.1( unter)-339.1( Bercksichtigung)-333.5( der)-340.2( Abbruchkosten)-337.7( fr)]TJ 0 -1.1 TD 0 Tw [( )250(die f)20.2(fentliche Hand weitaus gnstiger)70.4(.)]TJ ET EMC endstream endobj 102 0 obj<>/ExtGState<>>> endobj 104 0 obj<> endobj 92 0 obj<> endobj 106 0 obj<> endobj 108 0 obj<> endobj 109 0 obj<>stream endstream endobj 110 0 obj<> endobj 112 0 obj<> endobj 105 0 obj<> endobj 115 0 obj<> endobj 116 0 obj<>stream endstream endobj 117 0 obj<> endobj 119 0 obj<> endobj 120 0 obj<> endobj 113 0 obj<> endobj 122 0 obj<> endobj 123 0 obj<> endobj 125 0 obj<> endobj 124 0 obj<> endobj 127 0 obj<> endobj 128 0 obj<>stream q 1 i 60.863 59.625 474.087 11.339 re W n 0 0 0 1 K 2 J 0 j 0.5 w 10 M []0 d /GS1 gs 60.863 68.829 m 534.95 68.829 l S Q /GS1 gs BT /F2 1 Tf 6.7 0 0 6.7 88.013 55.159 Tm 0 0 0 1 k 0.001 Tc 0 Tw [(Gesamtherstellung:)-217.6(H.)-221.4(Heenemann)-222(GmbH)-221.2(&)-221.4(Co.,)-220.3(Buch-)-221.2(und)-222.2(Of)20(fsetdruckerei,)-218.8(Bessemerstrae)-218.8(8391,)-221.2(12103)-222.2(Berlin,)-220.1(www)55.2(.heenemann-druck.de)]TJ -3.9587 -1.2239 TD [(V)56.1(ertrieb:)-220.1(Bundesanzeiger)-220.8(V)55.9(erlagsgesellschaft)-219.6(mbH,)-221.3(Postfach)-219(10)-278.1(05)-277.9(34,)-221.3(50445)-222.2(Kln,)-220.2(T)111(elefon)-221.2(\(02)-222.2(21\))-222.2(97)-222.4(66)-222.4(83)-222.2(40,)-221.3(Fax)-221.3(\(02)-222.4(21\))-222.2(97)-222.4(66)-222.2(83)-222.4(44,)-221.3(www)55(.betrif)21.3(ft-ges)]TJ 67.2893 0 TD (etze.de)Tj -35.6769 -1.2239 TD [(ISSN)-219.2(0722-8333)]TJ ET endstream endobj 129 0 obj<>/ExtGState<>>> endobj 45 0 obj<> endobj 130 0 obj<> endobj 131 0 obj<>stream HTSTBtE"ޛL'ujӈ$iUTTTeϻ]`_@ Nt&*}e]XvAmM5qP'δC:NYgKt3s~sw~rs ol߮]ު0K;̬ͼ$rN'5ˉu˷Vׯr@yY2YhA>l.U$T WpS%e21뽲LZDVv edކߐʶe_,(9 + @> rXK9oA )PZ8 8 t @/ <d\ `NprNQVS'אIژnNrA Byo}Y^!4+Eڋ\E)zRϫv:f㛣CŖG}Z-xa|? k(|hߖ2ܸ0\t^.zitar=xLEѨe?fPaSjYM4> !sEʋŵΔ;E%Xty;4tpl]gaߺs{ѺŴ-b"}ojCc.(Rd 9ac\j95vTnJBhH2c۶%[g[dl,%p'pL6bxL4"1ObUrW2z)?;`ya O;1 ̔&<1GϾ:v2bK;Shh?Bv@C;C|Sv~Vzr/@@:,a/2nMuML,D&ԡ= f|@}CLROIr EuojH.݆ϙT9 t3{~3 9=x}9D>ry=lhqDc})y2nx1"MzD$6rNWFYʭ&iRT*U`JoK